День без автомобиля: как эта практика работает в Узбекистане и мире

С 1 мая 2026 года такие акции проводятся 10-го и 25-го числа каждого месяца в рамках общенационального проекта «Чистый воздух».

Инициатива направлена на сокращение вредных выбросов, улучшение качества атмосферного воздуха и популяризацию экологичных способов передвижения. При этом в разных странах мира подобные практики имеют разные форматы – от регулярного ограничения движения на отдельных улицах до полного закрытия городских территорий для частного транспорта на один день.

Что предусматривает инициатива в Узбекистане

«День без автомобиля» проводится в рамках общенационального проекта «Чистый воздух», утвержденного Указом Президента Республики Узбекистан № УП-46 от 25 марта 2026 года.

В этот день сотрудники Национального комитета по экологии и изменению климата и его территориальных подразделений отказываются от использования служебных и личных автомобилей, отдавая предпочтение общественному транспорту, велосипедам и другим экологичным способам передвижения.

Регулярное проведение этих дней должно способствовать сокращению транспортных выбросов и привлечению внимания к необходимости более экологичной городской мобильности.

По данным Национального комитета по экологии и изменению климата, с начала проведения акции сотрудники Комитета и его территориальных подразделений ограничили использование более 1 730 служебных и личных автомобилей.

По оценке ведомства, это позволило сократить объем вредных выбросов примерно на 17 370 килограммов.

“День без автомобиля” в мире

Во многих странах мероприятия, направленные на сокращение использования автомобилей, приурочены к 22 сентября – Всемирному дню без автомобиля. Однако в ряде городов ограничения автомобильного движения действуют значительно чаще, становясь частью постоянной городской транспортной политики.

Париж: улицы для пешеходов

Во французской столице действует программа Paris Respire («Париж дышит»). В ее рамках отдельные улицы и районы регулярно закрываются для моторного транспорта по выходным и праздничным дням.

Формат зависит от конкретного района: где-то ограничения действуют каждое воскресенье, а на Елисейских полях один раз в месяц пространство становится пешеходным.

Таким образом, Париж использует не один ежегодный «День без автомобиля», а систему регулярных ограничений движения, позволяющую освобождать городское пространство от автомобилей.

Брюссель: один день без транспорта

В Брюсселе ежегодно проходит Car-Free Sunday. В этот день Брюссельский столичный регион закрывается для автомобильного движения, а улицы становятся пространством для пешеходов, велосипедистов и других видов немоторизованного транспорта.

Ограничения не распространяются на экстренные службы и некоторые специальные категории транспорта.

В 2026 году Car-Free Sunday запланирован на 20 сентября.

Богота: более 140 километров улиц для людей

Одним из наиболее известных примеров считается колумбийская Богота. Здесь программа Ciclovía существует уже около пяти десятилетий.

По воскресеньям и праздничным дням около 141 километра городских улиц временно освобождаются от автомобильного движения и становятся пространством для велосипедистов, пешеходов, бегунов и других видов активного отдыха.

В отличие от разовых акций, Ciclovía проводится регулярно и стала частью городской культуры Боготы.

Разные форматы - общая цель

Опыт разных городов показывает, что «День без автомобиля» может работать по-разному. В Узбекистане это регулярная государственная акция, проводимая дважды в месяц. В Париже ограничения действуют на отдельных улицах и территориях в течение года, в Брюсселе один день без автомобилей охватывает практически весь столичный регион, а в Боготе улицы регулярно освобождаются от машин каждое воскресенье и в праздничные дни.

Несмотря на различия, цель подобных инициатив остается общей – сократить воздействие транспорта на окружающую среду, повысить качество городской среды и показать, что у жителей есть альтернативы ежедневному использованию личного автомобиля.